Kantega XC 2

Всё о качестве!   

Параплан UP Kantega XC 2 создан для достижения целей.  Это ответ команды UP на новое поколение парапланов в категории EN B, которое появилось в нашем спорте: несмотря на классификацию EN B, они позволяют пилотам выполнять большие треугольники ФАИ в Альпах при наиболее сложных условиях.

 

Преимущества:

  •  Высокая работоспособность на максимальных скоростях, плоский профиль поляры.

  • «Система усиления управления» (Brake Tensioning System, BTS) и нейлонный рейки в передней кромке (ASS) для лучшей управляемости и эффективной обработки потоков.

  • Блочки типа BB на свободных концах — мягкий, легкий ход акселератора, который быстро войдёт в привычку у пилота.

  • Вертлюжки на ручках клевант — клеванты больше не запутаются.

  • Новые ручки клевант с технологией “Ultragrip”.

  • «Уши» параплана слегка загнуты назад — улучшает управление и набор высоты.

  • Мини-жесткости в задней кромке для оптимизации функций аэрофойла.

  • Безоплеточные стропы верхнего яруса в сочетании с оплеткой для основных строп малого диаметра из Дайнемы (Dyneema) — идеальное сочетание безопасности и минимального сопротивления.

  • Логичная и продуманная система стропления поддерживает идеальную форму крыла при малом количестве строп.

UP Kantega XC2 – это не классическое маршрутное крыло; несмотря на сходные характеристики, оно не настолько требовательно, как парапланы такого класса. Он сконструирован, чтобы выходить победителем в самых непростых условиях, давая пилоту возможность получать всё от каждого лётного дня.

 

Категория EN B — самая важная в линейке продукции для любого производителя парапланов, порядка 70-80% всех покупаемых крыльев относятся к EN B классу. Таким образом именно в этой категории должен быть параплан, который подойдёт почти всем пилотам, и  Kantega XC2 нацелен как раз на это. Он обладает качествами, необходимыми для достижения амбициозных целей, но также не лишен безопасности и простоты. Это означает меньше связанного с крылом стресса на маршруте, больше внимания к тактике и стратегии полёта. Тестирование показало, что пилоты чаще улыбались на посадке и хотели летать еще больше, а это хороший результат для параплана маршрутных полетов. 

 

В комплекте: эргономичный рюкзак размера М, который подходит для всех размеров, кроме самого большого — к крыльям размера L прилагается рюкзак соответствующего размера; мешок и ремень для упаковки крыла, подарок от UP и наклейка.

Технические характеристики

Размер                                        XS             S             M              L

 

Площадь поверхности (м2)         23,0         25,1         27,2          30,0

 

Площадь проекции (м2)             19,4         21,2         23,0           25,3

 

Размах  (м)                                11,5         12,0         12,5           13,1

 

Проекционный размах(м)           9,0           9,4           9,8            10,3

 

Удлинение                                 5,8

 

Проекционное удлинение           4,2

 

Количество секций              

Общая длина строп,

включая клеванты (м)                215           226            237          251

 

Общее количество строп,

включая клеванты                     196

 

Вес крыла (кг)                           4,9             5,2            5,5           5,9

 

Сертификация LTF/EN                  B              B               B              B

 

Взлетный вес (кг)                    60-80         65-98        80-115     95-135

Стандартные цвета

sms, what's app, telegram, viber: +7913-250-0333
email: krasnova.daria@mail.ru; krasnova.daria1@gmail.com
skype: paradaria
  • paradaria
  • YouTube Social  Icon
  • Facebook Social Icon

© 2015 «Paragliding with Daria Krasnova»